以光为刃，向海图强｜瑞马激光全场景解决方案，赋能船舶海工智造升级

船舶工业，被誉为 “综合工业之冠”，是国家高端装备制造能力的集中体现。当前，中国造船业手持订单已排至 2030 年，高端船型与海工装备需求激增，传统火焰、等离子切割工艺因精度差、热变形大、污染严重等问题，已难以满足 LNG 船、大型邮轮、海上风电导管架等项目对厚板高精度、坡口一次成型、绿色高效的严苛要求。瑞马激光深耕高功率激光切割领域，凭借全系列机型矩阵与定制化工艺方案，精准匹配船舶海工全场景加工需求，成为推动行业智改数转、降本增效的核心力量。

船体结构下料：大幅面高功率，厚板加工无压力

船体分段、甲板、舱壁、肋骨等结构件，多采用 AH36/EH36 船用高强钢及普碳厚板，需 6-12 米整板切割，且要求坡口一体成型、无拼接误差。瑞马GF 地轨超大幅面系列，搭载赤兔系列 12-50kW 高功率激光器，碳钢稳定切割厚度达 80mm、极限 100mm，完美适配厚板加工需求。重载床身抗形变设计，搭配船舶专用套料软件，实现超长板材整料切割，精度可达 ±0.05mm，坡口垂直度≤0.5°，满足船级社焊接标准，分段周期缩短 20%，综合成本降低 35%。

海洋平台 & 风电导管架：重载稳定输出，厚断面光洁无忧

海上油气平台、风电导管架等海工装备，长期服役于恶劣海洋环境，对结构件强度与焊接质量要求极高，核心加工材质为高强度合金钢与加厚碳钢。瑞马大跨度地轨激光切割机，30-50kW 超高功率配置，针对加厚板材设计专用切割工艺，厚断面光洁无挂渣，减少二次打磨工序。设备采用防潮防尘、盐雾防护设计，适配沿海船厂高湿、高盐雾、多粉尘工况，可 24 小时连续稳定运行，保障海工项目按期交付。

船舶管系加工：重型管材专机，相贯线坡口一次成型

船舶压载管、消防管、通风管及风电导管架厚壁管道，需完成相贯线开孔、斜坡口、锁口等复杂加工，传统工艺工序繁琐、损耗大。瑞马TQ 重型四卡盘切管机，12-30kW 功率可选，四卡盘自定心夹持，适配 φ200-1000mm 厚壁管，实现零尾料切割。一键完成相贯线、坡口、锁口加工，无需二次处理，切割效率为传统工艺的 2-3 倍，大幅缩短管系预制周期。

船用型钢加工：三维五轴切割，型钢全工序定制

槽钢、角钢、H 型钢等船用型钢，是船体桁架、梁柱及钢结构连接件的核心材料，需进行切角、锁口、开孔等多工序加工。瑞马GG 型钢专用激光切割机，15-30kW 功率配置，搭载三维五轴切割系统，可完成 H 型钢、槽钢、角钢的全工序定制加工。替代传统火焰切割，精度翻倍、热变形极小，成品可直接装配，有效提升钢结构件加工效率与装配质量。

上层建筑 & 舾装件：高速无毛刺，中薄板加工优选

船舱水密门窗、舱口盖、护栏楼梯、通风格栅等舾装件，多采用不锈钢、铝板、镀锌板及中薄板碳钢，要求切割无毛刺、不变形、成品美观。瑞马FC 交换台 / FS 单平台系列，6-12kW 功率适配，高速切割无毛刺，热影响区极小，工件不变形。切割后的舾装件可直接折弯装配，无需后续打磨处理，助力船厂实现 “无人化” 生产，降低人力成本与材料浪费。

瑞马激光FC交换台激光切割机

船舶维修改造：精准低损伤，适配现场复杂工况

船舶运营过程中的维修与改造，需对船体修补板材、旧构件切除、局部开孔及异形件进行加工，材质多为锈蚀钢板与复合板材。瑞马中高功率通用板材机，12-20kW 功率配置，热影响区小，切割时不损伤原有母材，精度高、操作灵活。适配船厂现场改造的复杂工况，快速完成各类修补与改装加工，助力船舶快速恢复运营。

从船体厚板下料到管材型钢加工，从舾装件制作到船舶维修改造，瑞马激光以12-50kW 全功率覆盖、板管型钢全机型适配、船舶专用工艺深度定制的核心优势，构建船舶海工全场景激光切割解决方案。在行业渗透率快速提升、国产替代加速的浪潮下，瑞马激光将持续深耕技术研发、完善服务网络，以 “光” 为刃，助力中国船舶工业从 “造船大国” 迈向 “造船强国”，向海图强，智启新程。